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晟邦減速機
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大作用是:減速增力。1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。? 2)減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。?減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)
大作用是:減速增力。 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。 2)減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。 減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。 工作原理 減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 如: 圓柱齒輪減速機傳動—一般用于平行軸間的傳動; 圓錐齒輪減速科技傳動—一般用于相交軸間的傳動; 蝸桿減速機傳動—一般用于交叉軸間的傳動。 機型代號: CH( 臥式安裝、含電機 )CV (立式安裝、含電機) CHM (臥式入力法蘭齒輪減速機、自配各類馬達(dá)) CVM (立式入力法蘭齒輪減速機、自配各類馬達(dá)) CHD (臥式雙軸齒輪減速機) CVD (立式雙軸齒輪減速機)。 適用電壓:以下可選配的~ 三相/單相 50HZ/60HZ ( 220V/230V/240V/380V/400V/415V/440V ) 電機功率: 100w-3700w, 速比 1 : 3.5...1800 (可定做速比為 1 : 10 , 1 : 20 正數(shù)比減速器) 有直流電機、交流電機(單相、三相)、大型、中小型、微型電機 級數(shù)分別有:二級-2800、四級-1450、六級-960、八級-700 轉(zhuǎn)數(shù):高速電動機、低速電動機、恒速電動機、調(diào)速電動機 安裝方式:臥式(帶底腳)、立式(帶凸緣)、法蘭式安裝(在腳架與接機器的那端上面) 售后服務(wù):正常情況操作下,保修一年。